Greenline 48 techninės specifikacijos

2x Volvo-Penta D3 std. 220HP

2x Volvo D4 300 EVC E

2x Cummins QSB 6.7-480 max. 480 HP

2x Cummins QSB 6.7. 380

 

Maks. gultas: 6 + 1

Ilgis: 14,99 m

Tualetai: 3 (pasirinktinai 4)

Ašis: 4,80 m

Dyzelio rezervuaras: 1500 l

Grimzlė: 0,98 m

Vandens rezervuaras: 660 l

Oro grimzlė: /

Atliekų rezervuaras: 2x 80 l

Laivo tonažas: 13.200 kg

Dyzelio maks. atstumas @ 7kts: 900 Nm

Kabinos: 3+1(pasirinktinai kapitono kajutė)

* Tonažas yra apskaičiuojamas su 50% kuro ir vandens bei gelbėjimo plaustu, bet be jokios papildomos įrangos.
** Priklausomai nuo pasirinktos įrangos ir variklio.
*** Maksimalūs greičiai skirsis priklausomai nuo korpuso higienos, pavaros stovio, jachtos apkrovos, vandens ir oro temperatūrų, jūros sąlygų ir kitų faktorių. Greičio apibrėžimai nustatomi geriausiomis sąlygomis, bet be SVPA garanto ir tiesioginės atsakomybės.
**** Pateikti duomenys yra lengvojo laivo, su standartine įranga, E-drive versijos. Ši greičio ir atstumo prognozė atlikta puikiomis aplinkybėmis, su švariu korpusu bei propeleriais kontroliuojamoje aplinkoje (druskingumu, viskotiškumu ir vandens temperatūra). Jachtos galimybės priklauso nuo papildomos įrangos, reikmenų, skysčių ir keleivių kiekio.
Dėl daugiau informacijos ir detalių standartinių specifikacijų prašome susisiekti su vietiniu tarpininku.

Sukurkite savo Greenline 48 Coupe

Mes didžiuojamės, kad galime išpildyti beveik visų klientų norus. Didelį pasiriktinos įrangos ir opcijų sąrašą sudaro: “Vieno auškto gyvenimo” koncepcija, kuri padaro gyvenimą laive be laiptų nuo kapitono kabinos iki salono dar patogesnį.

Pasirinkimas iš trijų skirtingų rūšių medienos baldų leidžia iš ties sukurti jachtą pagal nuosavus norus ir skonį. Vietos gausa virš ir žemiau denio gali būti papildomai patobulinta su įvairiais prietaisais, medžiagomis ir spalvomis, kad atitikti bet kokio skonio reikalavimus.

Kad sveikatingumas laive būtų užtikrintas, Greenline 48 Coupe turi pilnai funkcionuojantį barą. Baras taip pat turi barbekiu, kriauklę ir stalelį, ant kurio gaminsite neužmirštamas vakarienes gražiose įlankose.

Prieiga prie jūros niekada nebuvo paprastesnė. Platformą galima užsisakyti dviejų skirtingų dydžių, su galimybe paleisti įmontuotą valtį išnaudojant hidraulinę kelimo sistemą.

HDrive arba tradicinis dyzelinas

Hybrid Drive yra siūlomas su 2 x 14 kW elektriniais varikliais su integruotais 2 x 10 kW generatoriais. Kombinaciją užbaigia dvigubi Volvo-Penta D3 220 HP dyzeliniai varikliai. Aišku, jeigu nenorite hibridinio varianto, mes taip pat siūlome ypač greitai varančius 2 x 480 HP 6,7 litro Cummins variklius.

Varant elektrine energija, 48 Coupe kruizina 6 kts greičiu, o plaukti gali apie 20 NM su 40 kWh Li-Po baterija.

Varant dyzelinu su shaft drive, 48 Coupe galės kruizinti net 15 lts su 2 x 220 HP. Numatomas maksimalus greitis su dvigubais Cummins 480 HP varikliais yra 30 knotų.

230/110 V AC laive Greenline visada

Nepriklausomai ar rinksitės HDrive ar ne, visuose variantuose turėsite 230/110 V AC energijos laive visada. Visada būtent dėl Greenline aukšto standarto paketo (įeina į visus variantus). Šį paketą sudaro 600 Ah darbinė baterija, 3 kW inverteris ir saulės baterijų stogas. Tokio lygio namų komfortas jachtoje dažniausiai rezervuotas jachtoms su dideliais, smirdinčiais ir garsiais generatoriais, bet su Greenline, bet kuriuo Greenline, elektros kištukų naudojimas yra toks pats kaip namuose.

Jums beveik niekada neprireiks sausumos energijos kabelio su Greenline 48 Coupe. Nuo 2019 metų modelio visos Greenline jachtos turi AC energiją kaip standartą, tačiau su 2,4 kW saulės baterijomis, 48 Coupe turi patį galingiausią stogą iš visų!

Greeline jachtos, tarp kurių ir 48 Coupe, turi standartinę namų įrangą. Šaldytuvą su šaldikliu, indukcinę viryklę, mikrobangų krosnelę, elektros kištukus prietaisų krovimui. Jūs būsite priblokšti kaip ši jachta jums primins namus.

Aprašymas

“Mūsų kelionė prasidėjo 2004 metais, kai as su savo žmona nusprendėm apversti savo gyvenimus aukštyn kojom”, sakė Vladimiras pokalbyje kavinėje.
 
“Mano gyvenimo meilė yra buriavimas ir jūra. Mes palikome Rusiją ir nusipirkome buriavimo jachtą šiaurės Vokietijoje. Taip išplaukėme link Karibų. Mūsų kelionė užtruko 7 metus, o mūsų galutinis tikslas buvo susirasti vietą įsikurti. Po daugiau nei 250.000 mylių, šešių perplaukimų per Atlantą, 60 šalių aplankymo, šią vietą radome. Slovėniją.”

Galerija

Komfortas ir patogumas

48 Coupe linijos panašios į savo sesės – 48 Fly. Moderniai klasikinis dizainas ir ypatumai, kurie yra unikalūs Greenline. Tokie kaip žema kapitono kabina su salonu šalia, šoninės durys lengvam įsilaipinimui, vos 2 žemi laiptai nuo kabinos iki maudymosi platformos, dideli salono langai nuostabiems vaizdams ir apšvietimui, apsaugotos šoninės sienos su Greenline atramomis.

 

 

Ant denio 48 Coupe siūlo milžinišką definimosi lovą, su pakelimo mechanizmais, bei plačius praėjimus saugiam judėjimui laive.

Ant denio ir po juo

Galera, pastatyta laivo gale yra ne tik dar vienas dizaino ypatumas, bet pirmiau ryšys tarp dviejų bendravimo aplinkų – kapitono kabinos ir salono. Salone įrengta didelė U-formos valgomoji aplinka, su atsipalaidavimo aplinka nukreipta į uostą. Didelis dėmesys suteiktas į ergonomiką kapitono aplinkoje. Visi instrumentai yra šalia vieni kitų.

 

Su “vieno aukšto gyvenimo” koncepcija mes stengiames minimalizuoti laiptų kiekį visuose savo Greenline modeliuose, todėl žemasis dekis 48 Coupe turi vos 4 laiptus žemyn iš pirmame aukšte esančio salono, galeros ir kapitono kabinos. Tai yra labai unikalus bruožas šios klasės jachtoms, esančioms rinkoje.

 

Žemasis dekis siūlo trijų kabinų išdėliojimą, iš kurių pagrindinė kajutė yra jachtos priekyje, o kitos dvi po du gultus. Kapitono kajute prieinama per kapitono kabiną. Gale esantis vonios kambarys naudojamas kaip kasdienis, tačiau dvi kajutės taip pat turi savo privačius vonios kambarius. Greenline 48 taip pat siūlo išdėstyma su dvejais, didesniais vonios kambariais.

 

Pagrindinė kajute turi arba Greenline būdingus sissor gultus, arba komfortišką dvigulę lovą su namų lygio čiužiniais. Ne gana to, čia rasite drabužinę ir dušą, kuris pilnai atskirtas nuo vonios kambario.

Testimonijos

Dymph and Wim Bijnen
We are Dymph and Wim Bijnen, the proud owners of Greenline 40 named Dymple. We made some changes to the boat - the blue hull , extra teak on the sun deck and on the benches in the cockpit this boat more cachet. For this summer a trip is planned to the Olympics in London where there is a big Sail Parade on the Thames in London.
Wim and Thea De Haan
As we owned lots of boats before we know it's impossible to design and build a new boat without any problems, however Greenline/Seaway pursued in getting the boat right! We have never seen service like this before, big compliments to Seaway and Nova yachting. We are now the proud owners of this wonderful hybrid. As we use the boat in the northern part of the Netherlands it's awesome to sail electric through parts where there are only lots of birds, the silence is amazing. What we also love is just anchoring somewhere in the middle of nature without worrying about shore-power and still have all the luxury like we were at home. In short; we love the setup of the hybrid! It's quiet, full of luxury and very versatile. Love it! Greenline 33, too awesome.
Daniel Fayt
We are very happy with our Greenline 40. It gives a dimension for family navigation. The boat is comfortable and really easy to handle.
Jon and Anne Fleming
Jon and Anne Flemming live on the Gold Coast. They have owned a Greenline Hybrid 40 since 2013 and clocked up over 1000NM in the first year. The couple have owned a lot of boats over the years - we asked them why they chose the Greenline this time. "We wanted to sometimes travel without noise. We chose the hybrid version of the Greenline for that reason and often use it when the tide is in our favour - and it's terrific - both effective and efficient. We live on the Gold Coast and go away for a day or 2 at a time heading to South Stradbroke Island and Jumpinpin. The Greenline is very comfortable for overnight trips away with everything we want - we often say it's just like an apartment. We love the large galley and great fridge. We also love the full size beds in the main cabin - it's easy to divide them in the day time and push them together in seconds at night. Easter in Mooloolaba For Easter we went to Mooloolaba which is around 80 miles from us. It was quite rough off the northern top of Moreton Island but we were reasonably comfortable on board and the boat handled the conditions beautifully. We had 4 adults and 2 children on board for the long weekend. We had a fantastic time - dropping the stern down to enjoy the water and indoor-outdoor living. I guess for us the Greenline stood out from the crowd. We wanted plenty of shade, walk around decks, single level living and a swim platform. We also love the overall visibility and the fact that we can sit in the cabin and watch TV. The living space is really well thought out. We are absolutely thrilled with boat and our experience with eyachts has been very good. They attend to everything straightaway and are a pleasure to deal with.
Ron Williams
Our names are Ron and Andrena Williams. We purchased our Greenline 33 about 5 months ago through a wonderful agent; Richard Wardenburg and his lovely wife Suzy, from Auckland NZ. We have really enjoyed this boat, it is ideal for our situation in The Marlborough Sounds, S.I. of New Zealand. The Marlborough Sounds has 1,500 km's of coastal waterways, with variable winds and seas flat, to quite rough at times. Greenline travels well and, no-one experiences motion sickness on this boat. It is ergonomically excellent, with the extended deck area enabling us to partake in more activities, more easily, such as diving, swimming. The cost per hour to "run" at 5.7 litres of diesel, is nevied by other boat users. P.S. My wife has a fear of water and boats but has gotten quite confident on our Greenline 33.
Boating New Zealand
Despite the acceptance of hybrid technology in cars, similar technology in boats still raises a few eyebrows, but there is no reason why it has any less promise in marine applications. Indeed, it may well be the future of powered boating and Slovenian boat builder Greenline is leading the way.
Boote
Hull shape and Hybrid propulsion are reducing the fuel consumption and environment impact as well as increasing the comfort and quality of life on board.
Motor Boat & Yachting
The Greenline 33 is not only the big surprise of the year but arguably the most significant new boat is the decade.

Kontaktinė informacija

  • Dubysos g. 25A
  • 91181, Klaipėda
  • Lietuva