Greenline 48 tehniskā specifikācija

2x Volvo-Penta D3 std. 220HP

2x Volvo D4 300 EVC E

2x Cummins QSB 6.7-480 max. 480 HP

2x Cummins QSB 6.7. 380

 

Maks. gultas: 6 + 1

Garums: 14,99 m

Tualete: 3

Platums: 4,80 m

Degvielas tvertne: 1500 l

Iegrime: 0,98 m

Ūdens tvertne: 660 l

Virs ūdens: /

Atkritumu tvertne: 2x 80 l

Laivas svars: 13.200 kg

Dzinēja jaudas @ 7 mezgli: 900 Nm

Kajītes: 3+1

* Tonnāža tiek aprēķināta ar 50% degvielas, ūdens un glābšanas plostu, bet bez papildu aprīkojuma.

** Atkarībā no izvēlētā aprīkojuma un motora.

*** Maksimālais ātrums mainīsies atkarībā no korpusa higiēnas, zvejas rīka stāvokļa, jahtu slodzes, ūdens un gaisa temperatūras, jūras apstākļiem un citiem faktoriem. Ātruma definīcijas tiek noteiktas ar vislabākajiem nosacījumiem, bet bez SVPA garantijas un tiešas atbildības.

**** Iesniegtie dati ir vieglā kuģa E-drive versijas ar standarta aprīkojumu. Šī ātruma un attāluma prognozēšana tika veikta lieliskos apstākļos ar tīru korpusu un propelleriem kontrolētā vidē (sāļums, viskozitāte un ūdens temperatūra). Jahtas iespējas ir atkarīgas no papildu aprīkojuma, krājumiem, šķidrumiem un pasažieru daudzuma.

 

Lūdzu, sazinieties ar vietējo izplatītāju, lai iegūtu vairāk informācijas un detalizētas standarta specifikācijas.

Projektējiet savu Greenline 48 Coupe

Mēs lepojamies, ka spējam apmierināt gandrīz katra klienta vēlmi. Plašajā standarta aprīkojumu un iespēju sarakstā ir iekļauta koncepcija “One level living”, kas padara dzīvošanu uz kuģa bez pakāpieniem starp stūrmaņa kabīni un salonu, kas ir daudz ērtāk. 3 dažādu mēbeļu koku izvēle ļauj jums patiesi pielāgot savu Greenline 48 Coupe atbilstoši jūsu vēlmēm un gaumei. Plašo vietu virs un zem klāja var turpināt uzlabot ar dažādām ierīcēm, materiāliem un krāsām, kas atbilst gandrīz katrai gaumei un prasībām. Lai uzlabotu labsajūtu uz kuģa, Greenline 48 Coupe aprīkots ar pilnībā funkcionālu klāja bāru. No peldvietas pieejamais bārs ir aprīkots ar grilu, izlietni un galda virsmu, lai pagatavotu neaizmirstamas gardēžu vakariņas skaistā, nomaļā līcī. Piekļuve jūrai nekad nav bijusi tik vienkārša. Platformai ir divi izmēri ar iespēju ērti un bez piepūles nolaist laivu, izmantojot iebūvētos uznirstošos balastus un protams platformas hidrauliskā pacelšanas sistēma.

HDrive vai tradicionālais dīzeļdzinējs

Hybrid Drive ir pieejams ar 2 x 14 kW elektromotoriem ar integrētiem 2 x 10kW ģeneratoriem kombinācijā ar diviem Volvo Penta D3 220 ZS dīzeļdzinējiem. Jūs, protams, varat izvēlēties, lai nav hibrīda piedziņas, kas ļauj uzlabot dzinēju jaudu līdz 2 x 480 ZS ar 6,7 litru Cummins motoriem un doties kruīzā ar lielāku ātrumu. Darbojoties ar elektroenerģiju, 48 Coupe ar 40 kWh Li-Po akumulatoru brauc ar 6 mezgli un aptuveni 20 jūdzes attālumā. Dīzeļdzinējs ar vārpstas piedziņu Greenline 48 Coupe brauks ar ātrumu 15 mezgli ar 2 x 220 ZS. Paredzamais maksimālais ātrums ar diviem Cummins 480 ZS dzinējiem ir 30 mezgli.

230/110 V AC uz Greenline borta vienmēr

Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties Hdrive vai nē jums vienmēr ir 230/110 V maiņstrāva ​​pateicoties Greenline High Stanardard pakotnei (kas ietilpst standarta komplektācijā), kas sastāv no 600 Ah servisa akumulatora, 3 kW invertora un saules paneļu jumta. Šāds elektrības nodrošinājuma līmenis uz jahtas ir pieredzēts tikai jahtās ar lieliem, smakojošiem un trokšņainiem ģeneratoriem. Uz jebkura Greenline tiek izmantotas parastās kontaktligzdas, tādas, kādas jums mājās un tas ir normāli. Greenline 48 Coupe krasta barošanas kabelis jums būs vajadzīgs reti. Ar 2019.gadu visām Greenline jahtām ir maiņstrāvas standartaprīkojums, bet ar 2,4 kW saules paneļiem 48 Coupe ir visspēcīgākais saules jumts! Greenlines, ieskaitot 48 Coupe, ir aprīkoti ar parasto sadzīves tehniku. Standarta izmēra ledusskapi ar saldētavu, mājās parasto indukcijas plīti, mikroviļņu krāsni, maiņstrāvas kontaktligzdu, kas darbojas visu laiku. Tāpēc nav vajadzīgi adapteri, kurus parasti aizmirstat mājās vai automašīnā, lai uzlādētu ierīces. Jūs būsiet pārsteigti, cik ērta un mājīga var būt laiva.

Apraksts

„Mūsu ceļojums sākās 2004. gadā, kad mana sieva un es nolēmām apgriezt dzīvi otrādi,“ neformālā sarunā pie kafijas sacīja Vladimirs.

“Mana mūža romantika bija burāšana un jūra. Mēs aizbraucām no Krievijas un Ziemeļvācijā nopirkām buru jahtu, kas izbrauca Karības. Ceļojums ilga septiņus gadus un mūsu mērķis bija atrast vietu, kur apmesties. Pēc 250 000 jūdžu sešu Atlantijas okeānu šķērsošanas un apmēram 60 valstu apmeklēšanas mēs ieradāmies. Slovēnijā ”.

Galerija

Komforts un ērtības

48 Coupe līnija seko viņas māsas kuģa līnijām. 48 Fly ar modernu klasisko dizainu un dažām Greenline unikālām funkcijām: zemu kabīni un salona zonu, sānu durvīm ērtai sānu iekāpšanai. Tikai pāris soļi no pilota kabīnes līdz peldēšanās vietai. Lieliem salona logiem un platformas brīnišķīgo skatu un lielu dabisko apgaismojumu. Sānu gaiteņi un Greenline  niša priekšgalā veidotā tā, lai nodrošinātu dabisko apgaismojumu un redzamību no galvenā salona ar 180 grādu panorāmas logiem. Uz priekšējā klāja 48 Coupe piedāvā plašu un ērtu sauļošanās krēslu ar paceļamām atzveltnēm, Bimini un platām ejām, lai droši un ērti pārvietotos uz kuģa.

Uz klāja un zemāk

Galerijā izvietotā kambīze nav tikai vēl viena dizaina zīme, bet galvenokārt saikne starp divām borta daļām – pilotu kabīni un salonu. Salonā ietilpst milzīga U veida ēdamistabas zona ar atpūtas zonu. Īpaša uzmanība tika pievērsta stūrmaņa zonas ergonomikai ar visiem instrumentiem, kas ir sasniedzami un sānu durvīm, lai viegli manevrētu ar vienu roku. Ar koncepciju “Viena līmeņa dzīvošana” mēs cenšamies samazināt kāpņu daudzumu visos Greenline modeļos, tāpēc Greenline 48 Coupe apakšējam stāvam ir tikai četri pakāpieni uz leju no salona. Kambīze un pilota kabīne vienā līmenī, kas ir diezgan unikāli šāda izmēra jahtām. Apakšējā stāvā ir 3 atsevišķas kajītes ar izkārtojumu galvenā kajīte priekšgalā un divas kajītes ar 2 guļvietām aizmugurē. Protams, neiekļaujot kapteiņa telpu, kurai var piekļūt no stūrmaņa kabīnes. Labās puses aizmugurējās labierīcības var izmantot kā ikdienas, savukārt pārējās divās kajītēs ir privātas vannas istabas. Greenline 48 piedāvā arī papildu izkārtojumu ar divām lielākām vannas istabām. Galvenajā kajītē ir iespējama Greenline firmas guļamvieta vai arī ērta divvietīga guļamistaba ar mājās matračiem lielu drēbju skapi un dušas nodalījumu, kas ir pilnībā atdalīts no vannas istabas.

Atsauksmes

Dymph and Wim Bijnen
We are Dymph and Wim Bijnen, the proud owners of Greenline 40 named Dymple. We made some changes to the boat - the blue hull , extra teak on the sun deck and on the benches in the cockpit this boat more cachet. For this summer a trip is planned to the Olympics in London where there is a big Sail Parade on the Thames in London.
Wim and Thea De Haan
As we owned lots of boats before we know it's impossible to design and build a new boat without any problems, however Greenline/Seaway pursued in getting the boat right! We have never seen service like this before, big compliments to Seaway and Nova yachting. We are now the proud owners of this wonderful hybrid. As we use the boat in the northern part of the Netherlands it's awesome to sail electric through parts where there are only lots of birds, the silence is amazing. What we also love is just anchoring somewhere in the middle of nature without worrying about shore-power and still have all the luxury like we were at home. In short; we love the setup of the hybrid! It's quiet, full of luxury and very versatile. Love it! Greenline 33, too awesome.
Daniel Fayt
We are very happy with our Greenline 40. It gives a dimension for family navigation. The boat is comfortable and really easy to handle.
Jon and Anne Fleming
Jon and Anne Flemming live on the Gold Coast. They have owned a Greenline Hybrid 40 since 2013 and clocked up over 1000NM in the first year. The couple have owned a lot of boats over the years - we asked them why they chose the Greenline this time. "We wanted to sometimes travel without noise. We chose the hybrid version of the Greenline for that reason and often use it when the tide is in our favour - and it's terrific - both effective and efficient. We live on the Gold Coast and go away for a day or 2 at a time heading to South Stradbroke Island and Jumpinpin. The Greenline is very comfortable for overnight trips away with everything we want - we often say it's just like an apartment. We love the large galley and great fridge. We also love the full size beds in the main cabin - it's easy to divide them in the day time and push them together in seconds at night. Easter in Mooloolaba For Easter we went to Mooloolaba which is around 80 miles from us. It was quite rough off the northern top of Moreton Island but we were reasonably comfortable on board and the boat handled the conditions beautifully. We had 4 adults and 2 children on board for the long weekend. We had a fantastic time - dropping the stern down to enjoy the water and indoor-outdoor living. I guess for us the Greenline stood out from the crowd. We wanted plenty of shade, walk around decks, single level living and a swim platform. We also love the overall visibility and the fact that we can sit in the cabin and watch TV. The living space is really well thought out. We are absolutely thrilled with boat and our experience with eyachts has been very good. They attend to everything straightaway and are a pleasure to deal with.
Ron Williams
Our names are Ron and Andrena Williams. We purchased our Greenline 33 about 5 months ago through a wonderful agent; Richard Wardenburg and his lovely wife Suzy, from Auckland NZ. We have really enjoyed this boat, it is ideal for our situation in The Marlborough Sounds, S.I. of New Zealand. The Marlborough Sounds has 1,500 km's of coastal waterways, with variable winds and seas flat, to quite rough at times. Greenline travels well and, no-one experiences motion sickness on this boat. It is ergonomically excellent, with the extended deck area enabling us to partake in more activities, more easily, such as diving, swimming. The cost per hour to "run" at 5.7 litres of diesel, is nevied by other boat users. P.S. My wife has a fear of water and boats but has gotten quite confident on our Greenline 33.
Boating New Zealand
Despite the acceptance of hybrid technology in cars, similar technology in boats still raises a few eyebrows, but there is no reason why it has any less promise in marine applications. Indeed, it may well be the future of powered boating and Slovenian boat builder Greenline is leading the way.
Boote
Hull shape and Hybrid propulsion are reducing the fuel consumption and environment impact as well as increasing the comfort and quality of life on board.
Motor Boat & Yachting
The Greenline 33 is not only the big surprise of the year but arguably the most significant new boat is the decade.

Kontaktinformācija Latvijā

  • Lucavsalas iela 81,
  • LV-1004, Rīga, Latvija
  • Sia Greenline